Filtres cylindriques à carburant
Les filtres cylindriques sont utilisés, d'habitude, comme des filtres de finesse et comme des préfiltres dans les systèmes de filtrage multicouche, et souvent il y a des filtres qui sont utilisés comme des obturateurs d'écoulement à l'intérieur du séparateur. Généralement l'eau ne se dissolve pas dans le carburant, mais elle reste sous forme des gouttelettes ou en émulsion, causant l'intensification du processus de corrosion ou introduisant des particules métalliques sans le système à carburant. L'eau est éliminée du carburant utilisant l'effet de sédimentation (les gouttelettes gravitationnelles qui se sédimentent dans les décanteurs) et la coalescence-la séparation des gouttes d'eau du fluxe de carburant à l'aide d'un milieu de filtrage. Ces filtres sont conçus similaire à les filtres cylindriques à huile, mais en tout cas, ils n'ont aucune soupape intérieure. La procédure de remplacement des filtres est aussi similaire et implique seulement de dévissage du filtre usagé et le vissage d'un nouveau filtre. Tout comme dans le cas des filtres à visser à huile, l'élimination des filtres comme déchets est coûteuse, alors cet modèle a été remplacé à grande échelle par les cartouches "ECO".